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    在環(huán)保設(shè)備的調(diào)試安裝過程中，總結(jié)出激波吹灰器燃油器的調(diào)試，由于該燃燒器的工作過程基本都處于全自動，一般都需要人工調(diào)試選擇的除風(fēng)門開度外，還需要噴油嘴的規(guī)定。而廠家一般提供的規(guī)格則需要根據(jù)客戶的設(shè)備需求。經(jīng)過多次調(diào)試的比較，確定在爐子不同的位置上采用不同的規(guī)格的噴嘴，并且制定爐前工的操作規(guī)程及檢修工的定期檢查、拆洗保養(yǎng)等制度，盡可能實(shí)現(xiàn)加熱效率與能耗、排廢的優(yōu)化統(tǒng)一性。
    在實(shí)際的使用過程中，如果燃燒器的某些原因，如油路堵塞，在運(yùn)行的過程中需要將火熄滅，且還需要二次自動點(diǎn)火又失敗，光敏電阻需要立刻使控制器自動處于關(guān)閉狀態(tài)，關(guān)閉電機(jī)及電磁閥，整機(jī)都需要停止工作。因該燃燒器的風(fēng)機(jī)、油泵同軸都需要運(yùn)行，電機(jī)停轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)則需要停止吹送助燃空氣。若此時爐內(nèi)的溫度處于高溫狀態(tài)，則出現(xiàn)爐膛壓力高于燃燒器內(nèi)的氣壓，爐內(nèi)的高溫氣流需要迅速朝燃燒器送風(fēng)管倒噴，燒毀燃燒器內(nèi)的零件。而此問題的弊端，分需要分析燃燒器控制器，若直接把電機(jī)的火線與電源進(jìn)入到開關(guān)后的火線觸點(diǎn)短接，當(dāng)故障發(fā)生時，就會將電機(jī)燒毀，電機(jī)如果還處于工作狀態(tài)，而其余的部件將依舊能照原來的設(shè)計(jì)程序來運(yùn)行，即油泵出油口的電磁閥需要關(guān)閉，此時油泵打上的柴油需經(jīng)回油管流回油槽，燃燒器仍送風(fēng)就不會導(dǎo)致燃燒器燒毀，改線后的整個燃燒器一直都處于正常使用狀態(tài)。
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